טסים באקונומי אבל מרגישים שייכים לביזנס? אתם לא לבד. אלפי נוסעים בעולם פיתחו בשנים האחרונות שלל שיטות יצירתיות כדי להשיג את המושב המושלם, להימנע משותפים לצידם, ולפעמים אפילו למצוא את עצמם מופתעים לטובה כשהם מגלים שהועברו למחלקת עסקים.
רובן של השיטות חוקיות, חלקן דורשות הבנה מוקדמת של התנהלות חברות התעופה, ויש גם כאלה שכוללות מהלכים קצת יותר יצירתיים. הנה כל מה שאתם צריכים לדעת כדי לשדרג את חוויית הטיסה שלכם – גם אם כרטיס הטיסה שלכם הכי בסיסי שיש.
עוד לפני שמדברים על שדרוגים כדאי להתחיל ביסודות. בחירת מושב טוב באקונומי לא חייבת לעלות כסף. באתרים כמו SeatGuru או AeroLOPA אפשר לבדוק את תרשים המטוס המלא לפי מספר הטיסה ולזהות אילו מושבים צמודים לשירותים אילו לא ניתנים להטיה ואילו כוללים מרווח רגליים נוסף.
מושבי יציאת חירום מציעים לרוב רגליים משוחררות אך לעתים לא ניתנים להטיה לאחור ויושבים בהם תינוקות עם עריסות. נוסעים מנוסים מעדיפים דווקא את המושבים שממוקמים כמה שורות אחרי האגף המרכזי כי הם נוטים להישאר ריקים יותר. ישנם מושבים הסמוכים לשירותים והם מטרידים במיוחד, הן בשל הריח הנידף מהשירותים והן בשל ההתקהלות הרבה. ויש גם מושבים אחוריים או אחרים שאינם ניתנים להטיה לאחור כאמור, או כאלה שסמוכים לגלריה שבה מתקבצים הדיילים ולעתים גם מרעישים בשיחות.
החלום הבא של כל נוסע עוד לפני שדרוג למחלקת עסקים הוא מושב לבד. הדרך הפשוטה ביותר לעשות זאת היא לבחור את המושב שליד החלון או של המעבר ולהשאיר את האמצעי פנוי. במערכות רבות של חברות תעופה הנוסעים יבחרו שלא לשבת במושב האמצעי אם יש להם ברירה ולכן יש סיכוי גבוה שתזכו לשבת לבד.
אל תגידו לא ידענו - הטבה מיוחדת למי שרוצה ללמוד אנגלית. לחצו כאן לשיעור ניסיון מתנה וללא התחייבות>>
טריק מתוחכם יותר שהופץ ברשתות החברתיות הוא לרכוש שני כרטיסים על שמכם – אחד ליד החלון ואחד במעבר – ואז לבטל אחד מהם כמה ימים לפני הטיסה. לעתים המערכת לא תמהר לאכלס את המושב האמצעי שנשאר ריק ביניכם והתוצאה היא שורה פרטית. חשוב לוודא שהכרטיסים ניתנים לביטול או קרדיט עתידי כדי לא להפסיד כסף על ההימור הזה.
דרך נוספת היא להיכנס שוב ושוב לאפליקציה של חברת התעופה ולבדוק האם המושב לידכם התמלא. בטיסות מסוימות אפשר אפילו לראות בזמן אמת היכן יושבים נוסעים אחרים וכך לגלות אילו שורות עדיין ריקות. קיימת גם שיטה מפוקפקת יותר אך יעילה בחלק מהמקרים – סימון של תינוק בהזמנה גם אם אין באמת תינוק. חלק מהמערכות לא ישבצו ליד נוסע עם תינוק נוסעים אחרים, אבל זה טריק שעלול לגרור שאלות לא נעימות בדלפק הצ'ק-אין, והאחריות על הניסיון הזה היא עליכם.
ועכשיו לשדרוג המיוחל למחלקת עסקים. אם אתם מחפשים לעלות כיתה מבלי לשלם הון, אין שיטה אחת שמבטיחה הצלחה אבל יש כמה דרכים שמעלות את הסיכוי. דרך נפוצה יותר ויותר היא מכרז שדרוג דרך האתר או האפליקציה של חברת התעופה על בסיס מקום פנוי. בשיטה הזו שנקראת Upgrade Bid אתם מוזמנים להציע סכום מסוים לשדרוג למחלקת עסקים ואם נותרו מקומות ייתכן שתשודרגו במחיר נמוך בהרבה מהעלות המלאה ואת התשובה על השדרוג תקבלו זמן קצר לפני הטיסה או אפילו רק לאחר הכרטוס. אם לא – לא תשלמו כלום. חברות רבות ברחבי העולם מציעות זאת, כולל לופטהנזה, אייר פראנס, אל על ואחרות.
יש מי שמעדיפים דווקא להמר על הגעה מאוחרת מאוד לשער העלייה למטוס, מתוך תקווה שכל המושבים באקונומי כבר נתפסו ושיוותרו רק כרטיסים בביזנס. זהו הימור מסוכן אך לעתים משתלם. לעומת זאת, יש גם אסכולה הפוכה: להגיע מוקדם מאוד ולעדכן את הצוות שאתם חוגגים אירוע מיוחד – יום הולדת, ירח דבש או סתם טיסה ראשונה – ולבקש בנימוס לבדוק אם יש מקומות פנויים מקדימה.
הופעה אלגנטית עוזרת. נוסעים שמגיעים בחולצה מכופתרת או שמלה נאה נראים רציניים יותר בעיני אנשי הצוות לעומת נוסעים שמגיעים בכפכפים וגופייה. נוסעים שמחייכים ומנהלים שיחה נעימה עם הדיילים או נציגי הצ'ק-אין מעלים את הסיכוי להיתפס כמתאימים לשדרוג ספונטני.
לא מעט נוסעים מנוסים ממליצים גם לבקש שדרוג אחרי ההמראה. אם יש מקומות פנויים בביזנס אפשר לשאול את הדיילים האם ניתן לעבור קדימה. במקרים מסוימים זה קורה מיידית וללא תשלום. לעיתים תתבקשו לשלם תוספת אך מדובר במחיר נמוך משמעותית לעומת רכישת כרטיס ביזנס מראש.
חשוב גם לא להגזים. ניסיון להתגנב למחלקת עסקים מבלי אישור יסתיים לרוב בנזיפה או השפלה פומבית מול כל הנוסעים. הימנעו משקרים שקופים כמו ״אני רופא״. זה לא עוזר, ורופאים אינם זכאים לכל שדרוג או מתנה חינמית כלשהי.
ואולי הדרך הקלה יותר היא להזמין כרטיסי אשראי המעניקים לכם נקודות בחברות תעופה. לא, הכתבה הזו אינה מוזמנת על ידי חברת תעופה או אשראי כלשהי. אבל הנקודות שתצברו, יוכלו לסייע לכם לשדרג בחינם ליציאת החירום או לביזנס. ובשורה התחתונה זכרו: אם הטיסה קצרה, לאירופה, שדרוג לביזנס הוא מיותר. בטיסה ארוכה, השדרוג לביזנס הוא פינוק אמיתי אבל יקר. שאלת השדרוג תלויה בכם, ובמצבכם הכלכלי. מה שבטוח, השדרוג הזה הוא בהחלט מותרות. טיסה נעימה!